系統功能及性能規劃嚴格按照公安部頒標準《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》（GA/T 497-2009）、《機動車測速儀》（GBT 21255-2007）中的有關規定執行，并合理應用科技進步成果提升整體系統性能，同時根據公安交警部門的具體業務應用需求，對數據進行深度挖掘，實現具有行業針對性的業務功能擴展。具體功能設計如下：
在結合各種提高測速精度輔助手段的基礎上采用雷達測速方式,從根本上*大程度的解決了系統測速不準和出現異常速度的問題。
當機動車駛入測速區域時，先由車牌攝像機識別車牌號碼，再由雷達來測出該輛車的當前車速，速度小于80km/h時，道路實測誤差不超過-5%～5%；當機動車速度小于或等于60km/h時，道路實測誤差不超過機動車速度的-3%～3%。
測速是基于車牌識別，若機動車沒有掛標準車牌，則無法測出車速！只要能測出速度的車牌，車牌號碼及車速都會保存于前面或者服務器或者云平臺中。并會通過LED顯示屏或者其他終端顯示出來。
400萬像素抓拍機現場真實拍攝效果圖
系統能夠準確捕獲、記錄通行車輛信息。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時間（精確到秒）、地點、車牌號碼、車牌顏色、車速等。車輛信息寫入關聯數據庫，并將相關文本信息保存到前端相機內存中或者局域網平臺中或者云平臺（選配開通云平臺功能）。
局域網平臺：各臺測速一體機和服務器電腦組成局域網，所有數據傳至服務器統一設置和管理及查詢；
云平臺：各臺測速一體機通過內置4G模塊或者4G路由器接入互聯網，在云端組網，由云平臺統一設置、管理及查詢（選配）。
系統綜合考慮了車輛前擋風玻璃對光線的反射特性、貼膜情況、環境光線照射情況，采用了特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補光方式，同時安排了合理的設備布設方式，使得系統全天候對各類車型都能有效解決前擋風玻璃反光和強光直射等問題，確保車身、車牌都清晰可辨。
采用補光燈和攝像機成像控制模塊之間的反饋控制技術，滿足夜間拍攝要求。采用強光抑制技術，避免強逆光、強順光環境下對拍攝造成的影響。
補光燈為高亮度常亮燈，配有光感，當光線達到開啟值時補光燈才打開。
系統可自動對車輛車牌號碼進行識別。
車牌號碼自動識別
系統具備對符合“GA36-2014”標準的民用車牌、警用車牌、新能源電動車牌、使領館車牌的號牌自動識別能力，并且具備對2012式軍車號牌、2012式武警部隊號牌的自動識別能力，所能識別的字符包括：
表1 車輛號牌識別字符
|
字符種類
|
具體內容
|
|
阿拉伯數字
|
“0～9”十個
|
|
英文字母
|
“A～Z”二十六個
|
|
省、自治區、直轄市簡稱用漢字
|
京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝
|
|
專用號牌簡稱用漢字
|
領、使、警、學、掛、港、澳、試、超
|
|
12式武警號牌字符
|
WJ樣式的字母、省份簡稱漢字、警種字母（X、B、T、S、H、J、D）、數字
|
|
12式軍車號牌字符
|
各軍區/各軍兵種部拼音縮寫字母、各軍區/各軍兵種部下轄各部屬機構拼音縮寫字母、數字
|
每一臺測速一體機可顯示當前經過車輛的車牌號及車速，若有超速顯示屏則顯示紅色字體，若有接聲光報警器，則報警器會發出聲音和光線以提醒司機主動減速，若車速正常行駛，顯示屏則用綠色字體顯示。
本系統可對所有測速一體機超速的車牌信息進行匯總顯示，自動對所有超速的車牌號碼進行統計并統一顯示到一臺或者多臺LED顯示屏或液晶顯示屏上，以示警戒。
LED屏或液晶顯示屏滾動顯示所有超速車牌號碼及抓拍時間和車速。此屏亦可推送廣告語、歡迎語、天氣預報等信息，推天氣預報時需服務器上外網。
出口也可安裝一臺LED屏，顯示及播報當前經過車輛的車牌及車速，超速紅字顯示，未超速則綠字顯示。
